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在2017年取得油耗正积分的企业当中，也有不少企业获得了新能源正积分，其中比亚迪、北汽新能源、吉利汽车、上汽集团的新能源积分在10万分以上，成为积分交易中的“潜在卖家”。根据“双积分”政策，油耗负积分不能抵偿归零的企业，将面临油耗不达标产品不予列入车型公告的惩罚，也就是不能销售，因此“双积分”交易将势在必行。

工行方面表示，到底有多少车牌被抢注，具体数字还在统计中。至于已经被抢注的车牌，将逐步在系统里进行解绑。除此之外，网传的“工行受河北省高管局委托办理ETC”的协议并不属实，这其实是一份普通的委托扣款协议。工商银行邯郸分行副行长 张建军：主要内容是，我们受高管部门委托，将车主的高速通行费扣款，扣到交通部门的账户上。

“独角兽”基金躁动72小时21世纪经济报道 李洁雪 深圳报道在6只“独角兽”基金发行的过程中，受市场关注的另一焦点在于这6只产品可能引发的虹吸效应。部分市场人士担忧，“独角兽”基金可能会引发老基金抽血，不利于市场稳定。“独角兽”基金首募日6只募集上限为500亿的战略配售基金同时开售，这在公募基金历史上堪称首例。

而中国装备的苏-30MKK、苏-35等战机都无法得到轰油-6的空中加油服务。直到最近几年，中国先后从乌克兰得到了三架伊尔-78加油机，才初步解决了中国装备的苏-30战机空中加油问题。运-20战略运输机伊尔-78加油机的空中加油能力远超国产轰油-6加油机。例如伊尔-78加油机的最大起飞重量达到190吨，飞行1000公里后，仍然可为其他战机输送65吨的燃油。在伊尔-78加油机的支持下，中国的重型战斗机才能远赴西太平洋上空，进行远海战巡等飞行任务。

苹果的汽车操作系统CarPlay也宣布了重大变动。iOS12终于开始支持第三方导航软件，甚至支持谷歌地图或者高德地图。过去司机总是抱怨苹果地图不够精准。开发者和1000亿1997年当乔布斯重返苹果的时候，他开启了一个伟大的时代。他聚焦在个人级和专业级设备；电脑和手机，赋予苹果完美的产品执行，并让苹果的产品在全球广为流行。

总结从中我们可以归纳出以下几点：1、对于同一产业链上各品种的价格因受成本和利润的约束必然具有一定程度的相关性，尤其是在原油产业链中与各品种的裂解关系较为稳定，除非出现特殊的历史背景（譬如近年来钢铁产业的供给侧改革赋予了钢厂丰厚利润），其裂解差必然形成相应的价差区间。而沥青原油的套利正是因为裂解差处于持续低位，抑制了炼厂的沥青供应动力，进而后续改善了供需结构，为接下来沥青走强埋下伏笔，而此时原油价格正处于调整阶段，裂解差从低位修复就在预期之中。